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motor de C C conexiones a 220 c alterna

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solo tengo el motor  C C 190/160 6 amper 1 hp que estaria faltando para conectarlo a 220  alterna¿¿¿
  • hace 1 mes

    Avatar de Ennio Montenegro M.

    Luis
    Te falta la reducción de la tensión.
    No hace mucho, un usuario comenta haber puesto un dimmer para reducir la tensión.

2 Soluciones propuestas

Hola. Para esto necesitas un puente rectificador de unos 10 amperes y un capacitor a su salida. Puede ser chico nomas en capacidad pero por 300V mínimo. Con uno de 100 uF x 330 V o mas tensión funcionará sin problemas. Los 190/160 serían los voltios del motor? Es del tipo caminadora? Saludos

  • hace 1 mes

    Avatar de Luis Mansilla4

    si era de una cinta de caminar,gracias pruebo luego te comento

  • hace 1 mes

    Avatar de servimat1
    Moderador

    Si la tensión de funcionamiento es de 160/190V no conviene que la conectes directamente a 220V.

  • hace 1 mes

    Avatar de Luis Mansilla4

    gracias estoy rastreando donde fue la cinta ya que el que le hacia mantenimiento me habla de que tenien un trafo potoco de 220 a 190 luego te comento gracias nuevamente

  • hace 1 mes

    Avatar de Luis Mansilla4

    como subo fotos del trafo¿

  • hace 1 mes

    Avatar de servimat1
    Moderador

    Te dejo una imagen de como subir fotos.

Hola, Luis mira si en la caja de conexiones este motor tiene cuatro terminales, caso de ser así 2 terminales serán la excitacion y los otros 2 corresponderán al inducido. De forma tal que los de excitacion irán a 190 vcc. y los restantes del inducido a 160 vcc. Se alimentan estos motores con equipos " variador es de velocidad" .
  • hace 1 mes

    Avatar de Luis Mansilla4

    buenismo,mirando unos articulos de este motor hablaban de 2 tensiones,y blabla ja no entendi nada ,tu comentario cortito pero efectivo,ya estoy probando y comento gracias

  • hace 1 mes

    Avatar de siste2016

    Hola Luis, con la ayuda de un tester puedes medir entre cada escobilla y los terminales, los dos que tengan continuidad con ellas son los de inducido. Para probar el motor le puedes dar tensión a la excitacion con un transformador que tenga un secundario de 140 o 180 v. y la salida esta la conectas a un puente rectificador que tengas de 1 amperio, con este te valdría. Para alimentar el inducido y probar le conectas una batería de 4,5 vcc. o 9 vcc. o bien una fuente de 12 vcc., el motor si está bien gira, despacio pero gira. Cambiando los cables de las escobillas, cambia el sentido de giro.

  • hace 1 mes

    Avatar de Luis Mansilla4

    ya probe todo lo que apuntaste,y lo que aportaron los amigos de yo reparo ,logre que funcione a las 1400 vueltas que dice tener perooooo ja sin fuerza le apoyas un dedo a la polea y lo paras,proxima prueba sera con rectificador de onda completa ya que las pruebas fueron de media onda gracias a todos

  • hace 1 mes

    Avatar de siste2016

    Hola Luis, veamos cuando le des a la excitacion de ese motor los 190vcc. pero eso sí de corriente continua, rectificada por un puente rectificador (220vac/1amp.) como te indiqué, al inducido le das aunque sean 50vcc., de corriente continua también por supuesto, entonces y solo entonces, haces la prueba y intentas parar el motor, a continuación me comentas si tiene fuerza.
    Los motores de corriente continua, si las bobinas de excitacion no reciben la tensión y corriente adecuada no tienen par o lo tienen muy bajo, ese es tu caso.