Notice: Undefined index: logueado in /disk1/yoreparo.com/config/config.produccion.php on line 250 [Solucionado] - ayuda con rele 5 patas - Alarmas - YoReparo
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[Solucionado] ayuda con rele 5 patas

26/1/2010 10:16PM
ola que tal amigos ojala alguien me pueda ayudar, veran tengo una alarma vortex pero no se como va el cableado de la alarma del cable amarillo y el gris hacia el relevador de 5 patas (rele 30) y del rele hacia el switcht de ignicion para que corte la corriente al momento que se active la alarma porfavor ayudenme....
les mando imagenes para que me puedan ayudar mas rapido.
se los agradeceria mucho que me ayuden ya que me acaban de abrir mi carro y no tiene alarma

rele 5 patas.jpg  (33.23 KB)

rele 5 patas.jpg


vortex.JPG (221.84 kb) -

Esta pregunta está cerrada. Si quieres puedes: Abrir otra Pregunta
31/1/2010 03:37AM
Mira es sencillo, de los cables que salen de la parte posterior de el swich de encendido de tu carro busca con tu probador puesto a tierra, el cable que al abrir el swich (ignicion) haga prender el probador, pero que al dar marcha este no se apage solo debe de bajar la intensidad de la luz, si se apaga el probador al dar marcha el cable que estas probando no es, prueba con otro. Ya que localizaste el cable cortalo ( busca un punto para cortar donde estes comodo para quitar el aislante y realizr la conexion) al hacer esto checa que el auto no encienda. Del cable que cortaste te quedan dos puntas, una que esta de el lado de el swich (swich) y otra que va al los demas circuitos (motor). La punta swich va a la pata 87a del relevador y la punta motor va en la 30, conectalas asi y prueba que encienda el auto, la pata 87 del relevador aqui no se usa, la pata 86 del relevador va al cable de "tierra armada" (gris o naranja segun la marca de la alarma) y en la pata 85 debes hacer un puente con la 87a y de ahi al cable amarillo de la alarma.

Espero que la explicacion sea clara y te ayude " suerte "
SOLUCIÓN
27/1/2010 12:14AM
Hola khikitow_server

Los puntos de color en el rele corresponden a:
85...punto amarillo....+ bobina rele.....cable gris
86...punto rojo.......- bobina rele......cable amarillo
87...punto naranja.....contacto normal abierto
30...punto azul........Común de los contactos

87a punto blanco contacto normal cerrado, que no se utiliza.

En el link está una imagen del rele.
http://www.yoreparo.com/foros/electronica_automotriz/como-instalar-2-reles-a-las-luces-t156183.html

Saludos
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
27/1/2010 12:17AM
el compañero ya te dio el link y las conexiones checa y comenta al respecto
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
27/1/2010 02:03PM
hola que tal me parece muy acertada tu respuesta amigo y me ayuda en el primer paso pero ahora a que termial de las que sobran del rele contecto el cable de la marcha y el cable del switcht de ignicion y que tengo que hacer si tengo que cortar el cable o nadamas lo cuelgo del mismo. muchas gracias.
27/1/2010 02:22PM
hola buenos dias

te anexo pictures como instalar to vortex mas la utilizacion del relay para el corte de la chapa y no pueda encender el motor

Ultima edición por el satanas de estados uni el , editado 1 vez
27/1/2010 02:23PM
no encontre nada compañero no se si me enviaste algun archivo , no me llego me lo puedes mandar otra vez porfa muchas gracias....
27/1/2010 02:25PM
hola si se puede descargar el archivo rar
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
27/1/2010 02:28PM
hola te mando esta picture de cierre
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
27/1/2010 02:32PM
hola nueva mente te anexo link respecto a la instalacion empieza de la pagina 20 para adelante suerte

http://www.todoautos.com.pe/f11/todo-sobre-alarmas-457/index20.html
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
27/1/2010 03:23PM
disculpa hermano pero no puedo dar solucion a mi problema. A lo mejor no me explicado bien lo que quiero hacer es poner un relevador de 5 patas entre la alarma y el switch de ignicion de mi coche, porque que ya se en donde tengo que conectar el cable amarillo y el gris que sale de la alarma, pero ahora se que tengo que cortar el cable que sale del switch hacia la marcha por lo tanto al cortarlo me quedarian dos puntas, esas dos puntas a que terminales del relevador las tengo que conectar.muchas gracias si me lo prodrias explicar o si tienes un diagrama te lo agradecere....
27/1/2010 07:56PM
El manual debe aclarar si sale tensión negativa por el cable gris mientras esté armada la alarma. En este caso, se conectan los 2 cables uno al 30 (punto azul) y el otro al 87a (punto blanco), que es el contacto normal cerrado. Que es como opera la alarma K9 que tengo instalada y coincide con lo indicado por "el satanas de estados uni".

El diagrama del manual, indica que para la otra aplicación se conecta en el terminal 87 (punto naranja), que es el contacto normal abierto

Saludos
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
28/1/2010 06:24PM
sigo aceptando ayuda...............
29/1/2010 08:03PM
khikitow_server escribió:sigo aceptando ayuda...............


Hiciste las pruebas.....
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
29/1/2010 09:44PM
si pero oye amigo si me podrias proposcionar un diagrama te lo agradeceria aun mas esque casi no entendi, disculpa mi ignorancia. gracias
31/1/2010 03:42AM
Mira es sencillo, de los cables que salen de la parte posterior de el swich de encendido de tu carro busca con tu probador puesto a tierra, el cable que al abrir el swich (ignicion) haga prender el probador, pero que al dar marcha este no se apage solo debe de bajar la intensidad de la luz, si se apaga el probador al dar marcha el cable que estas probando no es, prueba con otro. Ya que localizaste el cable cortalo ( busca un punto para cortar donde estes comodo para quitar el aislante y realizr la conexion) al hacer esto checa que el auto no encienda. Del cable que cortaste te quedan dos puntas, una que esta de el lado de el swich (swich) y otra que va al los demas circuitos (motor). La punta swich va a la pata 87a del relevador y la punta motor va en la 30, conectalas asi y prueba que encienda el auto, la pata 87 del relevador aqui no se usa, la pata 86 del relevador va al cable de "tierra armada" (gris o naranja segun la marca de la alarma) y en la pata 85 debes hacer un puente con la 87a y de ahi al cable amarillo de la alarma.

Espero que la explicacion sea clara y te ayude " suerte "
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